中華製リールが話題になっている2020年代。2024~注目を集めているのが、丸型リールの新星Loongze Airlite。2025年には製品ページも一気にイケてる感じになりましたね。
僕は2024年2月2日に初回予約で購入し1年使ってきました。
＊ラインナップも充実してきてモデル名がコロコロ変わっているので本機種の最新名も記載しておきます！僕の機種は：Loongze Airlite B100/101 HG/DBC-2ってやつです。
「軽い・DC・フィネス対応」の丸型ですよ。丸型愛好家の僕にはとんでもないリールでした。
2024年~2026年2年間メインリールとして、
・バスフィッシング
・渓流
・ライトゲーム
・海外での遠征
で使用してかなり解像度が上がったので、詳細にレポートしていきます。
「軽さ」という丸型の新たな選択肢！140g台の軽量ボディ
まず検討者の視点で言うと、すでにカルカッタコンクエスト100やBFSを使っている人には価格面（5万円前後）がネックかもしれません。
しかし、「丸型リールが好きだけど、重さがネックで手を出せなかった」という方には、まさに新たな選択肢。Loongze Airliteは、従来の丸型リールの重さというデメリットを払拭しました。
Loongze Airliteの基本スペック
- モデルは主に2つ
BFSモデル（BFに改名）：ベイトフィネス向け、約139g
DCモデル（DBC）：デジタルコントロール搭載、約148g
＊デジタルコントロール向けの充電器がありますが、1年間、数週に1回リールを使用している分には充電は不要でした。 - スプール重量：10.8g
- ギア比：7.1（HG）、巻き上げ75cm
- ハンドル長：80mm
- 糸巻き量：PE1号150m、ナイロン8lb70m
- 防水性能：生活防水＆海水対応
- 最大ドラグ：4kg
- DC機能：スマホ連携対応予定（各種資格共に国内審査通ったみたい！）
- カラーバリエーション：シルバー、ゴールド、パープル、ブラック
- 価格：5〜6万円で推移（初回キャンペーンなどあり変動）
公式情報（ブランドサイト）：https://loongzefishing.jp/
メーカー情報：Loongzeとは？
Loongze（ローンズ）は、中国の釣具メーカーで、特に丸型リールに特化した製品展開を行っています。OEM供給も積極的に行っており、2026年は某大手ブランドの注目機種がOEMでは？という噂が立つほど、日本メーカーからも品質面で高い評価を得ています。現在、日本市場向けにも製品の拡充を進めています。
1年間使っても、いいリールだな、と感じているので、リールいじり上級者の改造でこそポテンシャルを発揮する巷の激安中華メーカーではない、安売り路線とは一線を画するクオリティのようですね。実際使っていても、変にチューニングしない方がいいくらいの完成度です。
NT海洋事業部のサポート・ついに日本公式ブランドサイトもOPEN
Loongze Airliteは、日本のNT海洋事業部が販売・サポートを行っています。PRやサポートもNT海洋事業部がしてくれていますので、安心して購入・問い合わせができました。海洋機器やフィッシングギアの開発・販売を手掛ける企業で、高品質な釣具の選定とテストに定評があります。
公式ページ：https://s.ntus.info/
2026年、ブランドサイトも開設されましたね。わかりやすくなりました。
ブランドサイト：https://loongzefishing.jp/
メリット1：軽量の恩恵
体感できる軽さ：メタニウムMGL（175g）より軽量
比較対象として、以下のリールと持ち比べました。
- 17カルカッタコンクエストBFS（200g）
- 22アルデバラン（約130g）
結果として、17カルコンBFSより圧倒的に軽く、アルデバランに近い感覚。ロッドに装着しても、丸型リール特有の重さを感じさせない軽快な振り抜きが可能です。
握った感じもロープロに近いパーミングで、さっと持ち替えができると感じています。
また、軽量な作りですが、細部に関してもしっかりと組まれているな、とは思ってました。リールパーツでもお馴染みの方もこんなつぶやきをば。
渓流釣りで実感！手首キャストの疲労激減
一番恩恵を感じたのはこれです。
渓流釣りでは、狭いエリアでフリップキャストやサイドキャストを多用します。従来の丸型リールは、その重量から手首に負担がかかりがちでした。実際に渓流でフリップし続けて、帰宅後に手首がジンジンすることも多かったです。
Loongze Airliteを使用してからはその軽さが本領発揮。半日やっていても手首の疲れ、冗談抜きに半分以下です！
特に、低弾道で正確なキャストが求められるシーンでは、軽量ボディの恩恵を最大限に感じられます。
メリット2：多彩なブレーキモード
Loongze Airlite DBCには、初期設定で使いやすい5つのブレーキモードが搭載されています。
主なものは
- ロングキャストモード：遠投時に最適な設定
- ウインドレジストモード：向かい風でも安定したキャストが可能
- フィネスモード：軽量ルアー専用設定、小型プラグやダウンショットに最適
- ビギナーモード：初心者でも扱いやすい自動調整ブレーキ
特にフィネスモードは、渓流での小型プラグやバスフィッシングのダウンショットで重宝しました。また、ブレーキ設定はPEラインを基準に設計されていると感じました。PEラインで使用することで、トラブルレス性能やブレーキの意図がより体感できます。
スマホ連携でオリジナルブレーキ設定が可能！
実は国内の技術審査？の影響で違法になるリスクがあったそうでずっと使ってこなかったんですが、2026年、ついに公的な認定（技適）が取れたということで、ついにWeChatアプリでのブレーキ調節にチャレンジしてみました。
Bluetoothでリールとスマホを繋ぐと、
初期ブレーキ、後半ブレーキ、電磁アシストなど、結構細かく設定できます。
これの何が良いか、いわゆるフロロ投げ（スプールぶん回すために結構力んで初速をつける）している僕は、初速でのバックラッシュが結構多かったんですが、初期ブレーキを強めにすると、トラブルレスになったんですね。
こういう調整ができるのが嬉しいです！
メリット3：対応ルアーウエイトが広い！
メーカーページによると、1g~20gと謳っているのが本当か？実際に試したルアーの対応範囲は以下の通りです。
- 1.3gダウンショット：バスフィッシングで使用、少し投げにくいが全然やれる
- 1~2gジグヘッド：メバル・バスのセコ釣り。ラインさえ細ければギリやれる
- 3gメタルジグ：ライトゲームでのチビメタ使用。カット飛ぶ。
- 3~5gのプラグ・スピナー：渓流で使用。フィネスモードで飛ばしもフリップも快適。
- 14gスピナーベイト：バス釣りで快適に使用
- 18gキャロライナリグ：遠投での使用も可能
普通に使えました。
逆に、20g超のスピナーベイトは巻きがしんどかったです。
でも、やっぱり3~12gまでが快適ですね。ライトウエイトを快適に使う目的がおすすめです！
バスでLロッドだと、3.5gダウンショットやライトキャロはかなりマッチ。飛距離を担保したい陸っぱりなどは重宝します。
メリット4：ターゲット・ロッドも選ばない
補足になりますが、ウエイト対応が広い分、セットするロッドの幅も広いです。
僕はULロッドからMロッドまで、その日のターゲットによって使い分けています。
ラインもフロロ3~10lb,PEは1号と同じように使い分けています。
グアムでライトゲーム、渓流釣り、バスのライトウエイトゲーム、全部使ってます。
メリット5：プロガイドさんもびっくりな飛距離が出る
ナイロン・フロロ（5lb～10lb）、PE1号を使用してみましたが、特にPEライン使用時にはストレスなく飛距離が伸びていきました。明らかにカルコンBFSは凌いでました。
どの価値観だと飛ぶ？
- 渓流ベイトだと飛びすぎくらい
- 渓流の5~10mキャストは余裕です。むしろブレーキセッティングでトラブルレスにする方が大変です。
- バスだと軽いにしてはよく飛ぶ
- 桧原湖のガイドで3.5gキャロを6ft4inのLロッドで振り抜いた時に、プロのガイドさんに「3.5のキャロもそんな飛ばせるの？！」と驚かれました（しかもその後3尾連発）
- 5gまで重くしてしまうと30m以上はコンスタントに飛ばせます（FFロッドなのでRならもっと飛ばせる）
- 遠投タックルだとかなり飛ぶ
- LロッドやULロッドで海用の軽量5g前後メタルを振り抜くと、4~50m以上飛んでる感じです。遠投かつミドルウエイトならまだまだ飛ぶ感じです。100mチャレンジとかはできてません。
1号のPEラインにロングリーダーを組み合わせることで、スプールとブレーキモードが本領を発揮。ルアーが滑らかに飛んでいく感覚は、国産の丸型リールを超えるフィーリングでした。
留意点1：巻き心地はサラサラ系、軽快なフィール
巻き心地は、空巻きではサラサラと軽快な感触。実際にラインを巻いてルアーを使用すると、やや乾いた摩擦感があるものの、実釣には全く問題なし。キャスト後の巻き取りが軽いため、長時間の使用でも疲れにくい。軽さと相まって巻き感度は良いと思います。
カルカッタコンクエストのようなヌルヌル感はないと断言します。なので、巻き抵抗が強いルアーはカルコンの方がどっしりと重心を手元に置きながらヌルヌルと巻き上げることが可能かなと思います。
ただし、巻き感のしっとりした質感を求める方には、ドライに感じる心地だと思っておくと良いと思いました。
留意点2：デジコンのボタン操作が少し面倒
いまだに少し面倒と感じるのは、DC系リールの宿命、モード操作。
以下のサイドカップのボタンを押して、光らせて操作するんですけど、光の色と点滅回数で判断するんですね。
- しばらく使用しなかった後はデジコンがOFFになっているので、使う前にいちいちサイドボタンを押さないといけないのが面倒。 *ちなみにボタンを押さないとフルブレーキモードになるため注意が必要。
- モード変更時の色表示が分かりにくい。モードごとに5色のLEDで表示されるが、何色がどのモードか覚えるのが大変。特に5つのモードがあるため、暗記するのに時間がかかる。
- 偏光グラスつけてると色が見分けづらい
便利だから、いいんですけど、歳を食うと操作法忘れるんで、最初はしんどかったです。
留意点3：PEライン向けのデジコン設計
何度か言及しましたが、このリールのブレーキはPEラインをベースに設計されています。HPでもラインキャパがPE一択なんですよ。僕はフロロ使いですので、超ロングリーダーでやってますが、相当軽いルアーじゃない限り問題ありませんが・・・PEラインでそのポテンシャルが発揮されます（僕もフロロからPEにしてみた時に、一段使いやすさが変わりました！）。PEに不慣れな場合には、ラインの巻き方やリーダーの結束方法など覚えることが必要になります。
ただし、PEそのものは年々使いやすくなっており、思っているより扱いにくさは少なく、むしろPEラインの恩恵を最大限に活かせる仕様になっています。2024年にはベイトキャストのトラブルレスに特化した「ハードブル」も登場。僕はビビりなので、ハードブル使ってみましたが、ガイド絡みやスプール内のトラブルはほぼないです。リーダー長くすると高切れも防止できるのでオススメです。
【完全解説】Loongze Airlite DBC-2 のブレーキ設定＆アプリ連携
マニュアルもウェブ公開されてます（PDFファイルのウェブ公開に飛びます）。
Airlite DBC-2の真価を発揮させるためには、本体の「DBCボタン」での操作と、スマホ連携による「マスターモード」の使いこなしがポイントになります。マニュアル記載の重要な操作手順と設定詳細をまとめました。
1. キャストモード一覧とLEDインジケーターの色
DBCボタンを3〜4秒長押し（色が変化するまで押し続けて離す）すると、キャストモードが以下の順序でループ切り替えできます。
| LED色 | モード名 | 特徴・用途 |
|---|---|---|
| 青色 | マスターモード | アプリで細部までフルカスタムできる最重要モード |
| 水色 | オールラウンドモード | 汎用的な基本キャスティングモード |
| 紫色 | ベイトフィネスモード | 軽量ルアーに特化したブレーキ設定 |
| 黄色 | ウィンドレジスタントモード | 強風・アゲインスト向けの強ブレーキ |
| 赤色 | ビギナーモード | ベイトリール練習用（バックラッシュ防止重視） |
※切り替え順：青 → 水色 → 紫 → 黄 → 赤 → 青…
2. リール本体（DBCボタン）での基本操作
釣行中にスマホを出さなくても、本体ボタンのみで素早く微調整が可能です。
- 電源ON：DBCボタンを短く1回押す（ライトが短時間点滅）。
- ※電源OFFのままキャストすると強烈なブレーキが働き飛ばないため注意！
- ブレーキセッティング（メイン：1〜4段階）：
- DBCボタンを1〜2秒長押しすると、現在の段階が「赤色ライトの点滅数」で表示。
- ボタンを離し、再度1〜2秒長押しすると段階が切り替わります（強いほどライトが高輝度に）。
- ブレーキ微調整（サブ：1〜4段階）：
- DBCボタンを短く（0.5秒以内）押すと、現在のレベルが「緑色ライトの点滅数」で表示。
- 離してもう一度短く押すとレベルが切り替わります。
- 電源OFF：操作やキャストを行わず一定時間（デフォルト約10分）放置すると自動でOFFになります。
3. スマホ連携（WeChatミニプログラム）と「マスターモード」
Airlite DBC-2は、スマートフォン（WeChat内のミニプログラム「LOONG DC OTA」）とBluetooth接続することで、さらに緻密なセッティングが可能です。
■ 接続手順
- WeChatで「LOONG DC OTA」ミニプログラムを起動（Bluetooth・位置情報を許可）。
- ミニプログラム左上の「Bluetooth接続ボタン」をタップ。
- リール本体のDBCボタンをダブルクリック（短く素早く2回押し）。
- 一覧に出てくる「FSQ_xxxxx」にチェックを入れて青いボタンで接続。
■ マスターモードで開放される詳細パラメータ
キャストモードを「青色（マスターモード）」に設定している時のみ、以下の詳細ブレーキ制御をフル活用できます。
- フロントブレーキ（キャスト前半）：リリース直後の高回転時に作用させるブレーキ。
- リアブレーキ（キャスト後半）：キャスト後半〜伸びの段階で作用させるブレーキ。
- 【セッティングのコツ】 メインブレーキを1段階下げてフロントを強め（例: 100）、リアを弱め（例: 75）に設定すると、後半スーッと伸びる気持ちいいキャストフィールが得られます。
- ブレーキ微調整（0〜99）：本体では4段階ですが、アプリ側では0〜99の100段階で無段階に近い調整が可能。
- 電磁ブースト：スプール初動のレスポンスを上げ、ピッチングや軽量ルアーの立ち上がり初速を向上させます。
- 着水時ブレーキ：着水間際にアシストブレーキを作動（※飛距離最優先ならOFF推奨）。
- クイックキャスト：ピッチングの繰り返しやタラシ巻き取り直後のキャストなど、短い間隔（約1秒以内）での連続キャストでブレーキ抜けが起きるのを防ぐ設定（頻発する場合はON推奨）。
■ おすすめ初期セッティング
マニュアル推奨のベースセッティングは以下の通りです。
- キャスティングモード：マスターモード（青）
- ブレーキセッティング：2（遠投重視なら1、初動の振り抜けが速い方は3〜4）
- ブレーキ微調整 / フロント / リア：各「50」
- 定点キャスト / 着水時ブレーキ：OFF
- 電磁ブースト：お好みで
このベース設定から、フィールドやルアーに合わせて微調整やフロント・リアブレーキの数値を少しずつ下げていくのがおすすめです。
4. 充電・バッテリー・糸巻き量の注意点
- キャスト＆早巻きで自己発電：キャストやスプールの早巻きで微量充電されます（独自の充電音が鳴りますが故障ではありません）。
- フィネス多用時は専用充電器推奨：軽量ルアーばかりキャストしていると充電が追いつかない場合があるため、釣行前は別売の専用充電器（DBC-CHARGER）で充電しておくのが安心です。
- ラインの巻き量：スプールいっぱいに巻くと性能低下の原因になります。スプールの端が2mm以上見える程度の控えめな巻き量が推奨されています。
実用で起こったこと&トラブルシューティング
充電は原則不要だがスマホ連携のためには残量が必要
ちなみに充電は原則不要で、ハンドルを巻くと電子音と共に充電されます。しかし、スマホからブレーキ設定のためには電池残量が十分に必要です。充電をしてる状態でアプリ連携しましょう。アプリでBluetoothができないorすぐに切断されてしまうのは電池切れが疑わしい（僕は充電したらすぐ治りました）ので充電器も持っておいたほうがいいと思います。僕も年に1〜2回は充電しています。
サイドカップの固着に注意
僕は海釣りは年に2〜3回しかしませんので、淡水でも起きたことです。充電やメンテナンスでサイドカップを開けることが少なからずあると思うのですが、半年に1回とか開けるペースだと、固着します。シマノとかダイワのサイドカップってワンタッチ型だったり、ねじ山が樹脂になっているんですが、軽量重視でそのままメタルパーツ同士ダイレクトでサイドカップを回してねじ込む形になっているので、塩ガミや汚れで固着しやすくなっているのかもしれません。
毎回の釣行後は緩めて掃除するようにするのが良いかと思います。水やお湯で潤滑させて動くようになることはありますが、絶対やらない方がいいです、デジコン部分も近いので。
生活防水だが、完全防水ではない
防水で、ちょっと水に落とした、雨に濡れた、水洗い軽くした、くらいは余裕です。ただ、僕一回、渓流で激流に落としてしまったことがあり、結構な水流を1分くらい食らわせてしまいました、そしたら、電源がつかなくなってしまいました（当然ですよね、砂とかもあるし）。正直に事情を話した上で、当時試用段階だったからメーカーさんへのデータ提供の目的というか、完全なご厚意で取り替えで済んだのですが、なんでもOKな防水ではないことはご留意を。
2年使用しての気付きと立ち位置
マスターモードによるブレーキセッティングで真価を発揮させたほうがいい
デフォルトのブレーキモードも優秀で大抵のことはできてしまいます。しかし、僕のようにフロロメインの場合だったり、投げ方が暴力的（PEに不向き）な人間が投げる場合や、ロッドとの相性などで使用ルアーのメインウエイトを変える場合などは、マスターモードでベストセッティングを見つけると、飛距離や使い心地が格段に上がります。
現在、僕は3~5gキャロの専用機にAirLiteを使っています。その際に、これまでのダウンショットや渓流向けのセッティングから初速ブレーキを強めにして、終速時にはあまりブレーキをかけない設定にし直しました。すると、かなり飛距離が伸び、エクストラファーストの振り回しキャストでもトラブルレスで使えるようになりました。
電磁ブーストっていうさらに飛距離を伸ばせるセッティングもあって面白いです。
デメリットとして、ケータイ繋いで、お世辞にも見やすいとは言えないWeChatアプリをみて、設定を反映して、投げて試して、また微調整して、を繰り返す面倒臭さはあります。
しかしそれを差し引いても、リールのポテンシャルが高いので色々試した方が快適に釣りができますのでセッティングしてみることは強くお勧めできます。
フロロメインでも全然使えます。
前述の通り、PEに最適化されたスプールやデジコンになっていると思われます。PEが巻かれた軽量スプールの滑り出しは気持ち良いですが、僕はPEが苦手なので、50mくらいフロロ5~10lbでやっていますけど、前項のブレーキ設定などで調整をすれば（しなくても）全然フロロやナイロンでも利用できます。海外釣行では、現地で調達したナイロンラインで釣りをしました、全く不具合なくキャッチまでできました。
まとめ：フィネスからライトバーサタイルまで対応！
Loongze Airliteを実際に使い込んだ結果、
✅ 軽量な丸型ベイトを探している方に最適
✅ 渓流・バス・ライトソルトまで幅広く対応
✅ 高性能なブレーキシステム
✅ 幅広いルアーウェイトに対応し、飛距離も抜群
✅ サラサラと軽快な巻き心地で疲れにくい
日本製リールと比較すると、「これまで使ったカルコンBFSとアルデバランのいいとこどり性能」 という印象。少し言い過ぎか（笑）。しかし現時点で僕はカルやアルデに戻すつもりはないです。
「丸型の軽量リールが欲しい！」という方には、十分に検討する価値のあるモデルです。
引き続き、実釣データを追加していきますので、お楽しみに！
2024~2025年の主な釣行記録
実際に使ってみた記事はこちらからご覧ください。
●チビメタルジグ3gの投げ心地は抜群で、8ポンドでもかっ飛んでいきます。
動画付記事へ（夜の海で思い切りぶん投げてみました）
●40程度のアメナマはロッドがLクラスでも心配なくやりとりできました（ドラグがなんか新感覚の追従だった）
実釣記事へ（2gのダウンショットで、アメリカナマズを北浦でゲットしました）
●海外でのライトロックゲームで、510LHと組み合わせて使ってみました！LHロッドで5gも投げられました。
実釣記事へ（カサゴ・カンモンハタ・エソハゼを釣りました）
●渓流でも使用しました！ブレーキがはまると3gのミノーも吹っ飛びます＋軽さが疲労軽減してくれます。
実釣記事へ（2024年3g台ミノーで渓流を攻めてみました！）
●桧原湖でもバスゲット！
実釣記事へ（スピナーベイト投げてみました）
引き続き徹底的に試したいと思います！
乞うご期待！
比較すべきベイトフィネスリール
総合的に愛用継続を決めて、フィネス系のリールを全て処分してしまいました。そのくらいloongze＋NT事業部サポートは品質的に信頼ができそうです。
とはいえ、日本製だ！という人は同価格から少しリーズナブルなモデルをインプレしています。
ぶっちゃけ・・・普通に釣りするなら、カルコン、アルデでも全然釣れます（笑）ぜひ比較に関連記事をご覧ください。
